10月14日，中國船舶集團武昌造船船艇公司與安徽省淮南市聚镕建設投資有限公司成功簽訂1艘甲醇動力新能源船舶建造合同，標志著公司在綠色船舶領域實現新突破，也為“零碳淮河”建設注入強勁動力。

該船型為純甲醇燃料動力散貨船，采用雙尾鰭、艉機型、雙機雙槳電力推進設計，主要承擔燃煤運輸任務。該船載重量約1800噸，總噸位約996噸，是目前國內千噸級船舶中節能效果最優、裝載量最大、標準化程度最高的船型之一，也是淮河流域首艘純甲醇動力船舶，具備顯著的示范引領效應。

在全球航運業綠色轉型加速、“甲醇燃料”作為低碳清潔能源備受關注的背景下，武昌造船憑借深厚的技術積淀和前瞻布局，正積極布局新能源船舶前沿技術，構筑未來發展的核心優勢。此次簽約，不僅是市場對公司技術實力的認可，更是其響應國家“雙碳”戰略、踐行綠色發展的有力體現。

根據規劃，淮南市正投資9.9億元打造綜合物流港項目，計劃建設9個專業化泊位，并致力于構建涵蓋新能源船舶運力、燃料、泊位、科研與產業的綜合港務體系。預計到2026年，首艘新能源船舶交付后，將陸續新建30艘新能源船舶投入運營，形成“一船帶動一片”的輻射效應。“十五五”期間，淮河流域預計將完成約5%的傳統船舶新能源改造，初步新建約300艘新能源船舶，并逐步拓展至長江流域。

作為“湖北省新能源智能船舶生產基地”，武昌造船將緊抓內河與長江流域新能源船舶發展機遇，持續強化在綠色動力、智能系統、產業集群等方面的綜合優勢，致力于打造具有行業影響力的綠色智能船舶制造高地，為“電化長江”和“零碳淮河”戰略貢獻湖北力量。