11月3日下午，在四季度的沖鋒號角聲中，大連造船山船重工造船迎來年度第六批次出塢大節點，該批次共計有P110K-56、T110K-8雙船出塢，P110K-57/58兩半船漂浮，標志著公司造船生產進入最后沖刺的關鍵階段。

面對船舶大型化、塢期緊的挑戰，項目組與各生產部門協同攻堅，通過精細化管理及前期策劃，對總組、搭載順序等不斷迭代優化，確保了建造過程的連續性和關鍵區域的完整性，為此次出塢大節點的順利實現提供了堅實保障。

本次出塢P110K-56、T110K-8兩船建造亮點突出，完整性再上新臺階：

核心系統交驗高效： 兩船均已完成發電機、SCR系統交驗，動力核心準備就緒。

建造效率穩步提升： 成功應用生活區整體吊裝等先進工藝，大幅提升了建造完整性。駕控臺等關鍵區域接線已完成。

舾裝與調試同步進行： 貨油艙準備、主干電纜敷設、舵機與錨鏈動力測試等多項工作均在塢內高效完成，為后續水下調試工作節約了寶貴時間。

第六批次出塢大節點的順利實現，為決勝四季度的戰役注入了強勁動力。山船重工全體職工正以此次出塢為新的起點，繼續保持攻堅啃硬的斗志，錨定年度任務目標，在最后的沖刺跑道上全力加速。