9月10日，中國海油發布消息，位于珠江口盆地的我國首個海上二氧化碳封存示范項目——恩平15-1油田碳封存項目，累計封存二氧化碳突破1億立方米。

該項目累計減少碳排放量相當于植樹220萬棵，標志著我國海上二氧化碳封存技術、裝備和工程能力已臻成熟，對加速推進國家“雙碳”目標達成、實現經濟社會綠色低碳轉型具有重要意義。

恩平15-1油田作為我國南海東部首個高含二氧化碳的油田，若按常規模式開發，二氧化碳將隨原油一起被采出地面，不僅對海上平臺設施和海底管線造成腐蝕，還將增加二氧化碳排放量。中國海油率先在該油田推動我國海上首個CCS（二氧化碳捕集與封存）項目投用，年二氧化碳封存量超10萬噸。

今年5月，我國首個海上CCUS（二氧化碳捕集、利用與封存）項目在該油田平臺投用，實現了海上CCUS裝備、技術和工程的全鏈條升級，通過技術手段既驅動原油增產，又實現二氧化碳封存，開創“以碳驅油、以油固碳”的海洋能源循環利用新模式。未來10年，該油田將回注二氧化碳超100萬噸，驅動原油增產達20萬噸。

該項目自正式投運以來，已持續安全運行超15000小時，高峰日注氣量達到21萬立方米，以“生態保護與能源開發協同推進”的創新模式，為我國海洋油氣田綠色低碳開發提供了可復制、可推廣的新路徑。

中國海油積極引領海上CCUS發展潮流，推動CCUS從單點示范走向集群化發展。在廣東惠州啟動的千萬噸級CCS/CCUS集群項目將精準捕集大亞灣區各企業排放的二氧化碳，輸送至珠江口盆地海域進行封存，形成完整且具有國際競爭力的海上CCUS產業鏈。

同時，中國海油充分挖掘二氧化碳在提高油氣采收率方面的巨大潛力，計劃以渤中19-6氣田為中心打造北方二氧化碳驅油中心、依托“南海萬億方大氣區”建設南方二氧化碳驅氣中心。

CCUS技術的穩步發展將為我國實現“雙碳”目標提供技術支撐，推動能源行業向綠色、低碳、可持續方向轉型升級。