10月17日，滬東中華為卡塔爾能源“百船計劃”項目建造的兩艘17.4萬方大型LNG運輸船“米赫澤姆（Mihzem）”號和“東沙尼（Idd Al Shargi）”號（船體號1800A/1801A）同日命名。

這標志滬東中華深入貫徹落實中國船舶集團“沖刺四季度”工作取得巨大成果， 8天內完成2船交付、2船命名、3船出塢、3船入塢，交出LNG船產能倍增優(yōu)異答卷，創(chuàng)造國內LNG船建造巔峰紀錄。

命名嘉賓伊拉·舍里瓦蒂·阿卜杜勒·拉赫曼女士為雙船命名。馬來西亞國際航運有限公司總裁兼集團首席執(zhí)行官扎希德·奧斯曼，日本郵船株式會社常務執(zhí)行官渡邊浩庸，公司董事長陳建良在儀式上致辭。

馬來西亞駐華大使館副大使諾法里娜·穆罕默德·阿茲米，中遠海運能源運輸股份有限公司總經理、黨委副書記朱邁進，招商局能源運輸股份有限公司副總經理徐暉，川崎汽船株式會社專務執(zhí)行官金森聰，卡塔爾能源現場經理蓋爾·布拉特蘭，美國船級社大中華區(qū)總裁澤科·戴維斯，中國船級社國際船舶檢驗業(yè)務運營中心副主任、首席技術官洪波，GTT(中國)總經理安南出席儀式。

出席本次儀式的還有來自馬來西亞駐華大使館、馬來西亞航運、中遠海能、招商輪船、日本郵船、CLNG、川崎汽船、銀行信保機構、美國船級社、中國船級社、卡能源駐廠監(jiān)造組、船東駐廠監(jiān)造組、GTT、中船貿易和滬東中華等有關單位的代表。儀式由滬東中華副總經理張秀峰主持。

馬來西亞國際航運有限公司總裁兼集團首席執(zhí)行官扎希德·奧斯曼致辭表示，今天所慶祝的不僅是兩艘船舶的命名，更是祝賀雙方打造的堅實的合作伙伴關系。在這兩艘船舶建造過程中，滬東中華建造團隊展現出的奉獻精神、專注態(tài)度，以及對安全與卓越品質的堅守令人印象深刻，馬方對滬東中華高質量實施LNG產能倍增戰(zhàn)略充滿信心，兩艘宏偉船舶順利命名，是雙方高效協作的有力證明，也為雙方更廣泛合作打下堅實基礎。

日本郵船株式會社常務執(zhí)行官渡邊浩庸致辭，滬東中華作為建造方憑借出色的協作精神與專業(yè)能力，不僅確保項目按計劃推進，更為提前交付創(chuàng)造了有利條件，在各方全力投入和精誠合作下，不僅共同建造了兩艘卓越船舶，更構筑了面向未來的信任基石，深化了互利共贏的合作關系。

陳建良表示，滬東中華已成功交付54艘各型LNG船，產品質量備受各方高度贊譽。滬東中華正進一步推進智能設計、精益生產，將以更優(yōu)質的產品回報所有客戶的信任和支持。

完成命名的2艘新船，是滬東中華為卡塔爾能源“百船計劃”項目建造的第8艘、第9艘LNG運輸船，也是公司交付馬來西亞國際航運公司的首批船舶。

據了解，該型船是滬東中華自主研發(fā)設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船，集最新設計理念、最優(yōu)技術裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設計之精華于一身。船舶總長299.00米，型寬46.40米，型深26.25米，設計吃水11.50米，采用了高效的低速雙燃料柴油機直推系統，配備GTT NO.96 薄膜型貨物圍護系統。

該船型按照卡塔爾能源公司正在運營的全球最大LNG船隊形成的技術標準量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數字技術，具有快速性能好，航行排放少；先進程度高，全球通用性強；空船重量輕，載貨能力強；油氣平衡靈活，航線匹配性強等優(yōu)點。

這2艘“長恒”系列LNG船集前沿設計、低碳科技與智能系統于一體，不僅彰顯技術實力，更是滬東中華與各方伙伴共同踐行“綠色、低碳、智能”能源理念的生動實踐。建造過程中，公司建造團隊全面推行精益管理和數字化建造，積極應用新工藝、新工法，針對關鍵項目制定了工期提升目標，推行“三日計劃一體化”管理模式，實現對生產進度的精準把控，取得多項突破。