日前，希臘船東Harry Vafias以其對日本造船的偏好而聞名，今年他通過一筆涉及3艘船的交易，進一步鞏固了其作為希臘最活躍二手船買家的領先地位。據船舶管理和經紀消息人士透露，Vafias Group旗下私人散貨船公司Brave Maritime已原則上同意從MUR Shipping購買3艘日本建造的手持型散貨船。

這3艘船分別為34,400載重噸的“African Merlin”輪、“African Heron”輪和“African Goshawk”輪（均建于2016年），總交易價格據稱約為5150萬美元。這3艘現代化的節能散貨船自9年前由日本名村造船廠交付以來，一直由荷蘭和迪拜的MUR Shipping運營，預計將在明年通過特別檢驗。

如果交易最終敲定，這將進一步鞏固Vafias Group’s作為全球最活躍的二手船交易商之一以及希臘國內最大買家的地位。據貿易風數據，自2023年初以來，Vafias Group’s家族已收購了22艘散貨船，總投資額接近4.3億美元。這使得Vafias Group’s旗下散貨船隊（主要由其私人公司持有）在不到兩年的時間里規模擴大了近3倍。其中，今年已完成9筆交易。

Vafias Group’s的油輪部門Stealth Maritime也在今年早些時候加入了收購行列，從Peter Georgiopoulos領導的United Overseas Group和意大利的d’Amico International Shipping手中以總計約5000萬美元的價格收購了3艘成品油輪。

選擇收購MUR Shipping的這3艘手持型散貨船，可能也反映了Vafias Group’s進一步擴展這一特定船型的意圖。過去幾個月，手持型散貨船的價值未見明顯增長，且該船型目前在所有散貨船細分市場中訂單量最小。根據克拉克森（Clarksons）數據，handysizes型散貨船在建船舶僅占現有船隊的8.7%，而散貨船整體平均值為10.7%。

對MUR Shipping而言，此次3艘船的出售是在今年早些時候向中國買家出售另外2艘較老的handysizes散貨船之后的又一動作。這2艘船分別為32,800載重噸的“African Swan”輪（現更名為“Well Dream”，建于2005年）和32,200載重噸的“African Halcyon”輪（現更名為“Afar Star”，建于2007年）。