每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

10.20 - 10.24：本周二手船買賣活動有所增加，因此大多數(shù)VV油輪價值保持堅挺。

超大型油輪 "Landbridge Prosperity"輪 & "Landbridge Fortune"輪（308,300載重噸，2016年，大連船舶重工建造）打包售予托克公司，價格 1.7 億美元，VV估值 1.733 億美元。

蘇伊士型油輪 "Konya"輪（163,800載重噸，2005年5月，現(xiàn)代重工蔚山船廠建造）特檢/塢檢通過，售予匿名買家，價格 2840 萬美元，VV估值 2718 萬美元。

蘇伊士型油輪 "Eco Beverly Hills"輪 & "Eco Bel Air"輪（157,000載重噸，2019年，現(xiàn)代三湖重工建造）打包售予Performance Shipping，價格 1.5088 億美元，VV估值 1.513 億美元。

阿芙拉型油輪 "Minerva Lisa"輪 & "Minerva Iris"輪（103,800載重噸，2004年，三星重工建造）打包售予未知阿聯(lián)酋買家，價格 4350 萬美元，VV估值 4373 萬美元。

MR2型（化學品/成品油輪）"Stavanger Poseidon"輪（50,000載重噸，2020年8月，現(xiàn)代越南造船建造）特檢/塢檢通過，售予巴基斯坦國家航運公司，價格 4400 萬美元，VV估值 4223 萬美元。

MR1型（化學品/成品油輪）"San Sebastian"輪（37,300載重噸，2007年5月，現(xiàn)代尾浦造船建造）特檢/塢檢通過，售予未知中國買家，價格 1320 萬美元，VV估值 1261 萬美元。

散貨船

10.20 - 10.24：本周VV散貨船價值大部分保持穩(wěn)定，但由于"Bright Hope"和"TBC Passion"等交易，較老舊的靈便型散貨船價值出現(xiàn)上漲。

好望角型散貨船 "Hebei No 1"輪（182,400載重噸，2009年10月，大連船舶重工建造）售予匿名買家，價格 2500 萬美元，VV估值 2600 萬美元。

巴拿馬型散貨船 "Porto Limnioni"輪（73,500載重噸，2006年6月，江南長興造船建造）售予匿名買家，價格 850 萬美元，VV估值 861 萬美元。

超靈便型散貨船 "Icarius"輪（55,900載重噸，2007年4月，三井造船玉野船廠建造）售予未知中國買家，價格 1175 萬美元，VV估值 1202 萬美元。

靈便型散貨船 "Bright Hope"輪（28,200載重噸，2010年9月，今治造船建造）售予未知越南買家，價格 980 萬美元，VV估值 982 萬美元。

靈便型散貨船 "TBC Passion"輪（38,200載重噸，2011年7月，今治造船建造）售予未知越南買家，價格 1440 萬美元，VV估值 1385 萬美元。

集裝箱船

10.20 - 10.24：本周，次巴拿馬型和靈便型集裝箱船所有船齡的價值繼續(xù)保持積極態(tài)勢，更大尺寸的船型價值保持穩(wěn)定。

次巴拿馬型集裝箱船 "X Press Karakoram"輪（2,741標準箱，2008年7月，Aker Ostsee建造）售予匿名買家，價格 3000 萬美元（含租約），VV估值 2768 萬美元。

靈便型集裝箱船 "Okee Cuno"輪（1,688標準箱，2008年12月，廣州文沖船廠建造）售予Global Feeder Shipping，價格 2100 萬美元，VV估值 2103 萬美元。