當前歐洲面臨‘能源危機’，隨之帶來的通脹壓力引發歐美“生活成本危機”，貨幣政策調整的同時經濟衰退預期增強。所有一切似乎表明未來海運貿易的走向具有太多不確定性。...
2023-03-24 18:24:03
2月，造船三大指標全面向好，市場取得的成績超過預期。成交同環比大幅回升，交付降幅收窄，手持大幅增加。下游航運市場也出現趨穩跡象，中國經濟復蘇帶動與預期效應功不可沒。...
2023-03-23 09:09:25
柴油和其他精煉石油產品的全球貿易正朝著預期的方向發展。歐盟和七國集團針對俄羅斯出口的制裁拉長了成品油輪的航程，并迫使將更多船只加入“影子船隊”，進而減少了西方貿易的有效運力供給。...
2023-03-21 17:00:47
最近船東對大型干散貨船的需求很大。船舶經紀公司Allied Shipbroking表示，繼上周訂造了4艘Ultramax型船之后，印尼公司Tanto Intim Line又在南通翔宇造船廠下單3艘。今年到目前為止，超大型船已占新建干散貨船的一半以上，這反映出船東對建造大型船舶的興趣。...
2023-03-18 17:04:00
克拉克森數據顯示，在新造船活動放緩的十年后，全球船隊的老化速度在不斷加快。該機構分析師Sarah Holden指出，自2013年造船業進入慘淡期以來，船舶平均船齡上漲了2 5年，超過12年。...
2023-03-11 19:27:08
過去一周，新造船訂單保持良好勢頭，而二手船交易卻有所下降。船舶經紀公司Allied在其最新周報中表示，過去一周新增約15艘新船合同。干散貨船板塊在沉寂了兩周后復蘇，南通象嶼船廠接獲新單。...
2023-03-11 16:42:04
本期，VV分析師團隊從新造船、二手船交易、價值、拆船四個維度具體分析了油散集氣海運市場在2022年的全年變化。，...
2023-03-10 19:26:49
隨著船舶脫碳進程加速，2021年開始，全球低碳零碳船舶的訂單數量顯著增加，主要低碳零碳燃料為LNG、LPG、甲醇等，其中LNG動力船舶的占比處于絕對領先地位。2022年全球新接LNG動力船舶訂單約383艘，按數量計約占全年新簽訂單總量的26 3%。...
2023-03-09 08:52:56
國際海事組織(IMO)公布的數據顯示，船舶行業每年的碳排放量約為10 76億噸，占世界二氧化碳排放總量的2 89%，并呈繼續增加的趨勢。在IMO 2020限硫令和“雙碳”目標背景下，船舶行業綠色轉型迫在眉睫。...
2023-03-08 15:34:48
