
擴(kuò)張海上風(fēng)電“領(lǐng)地”!韓華海洋進(jìn)軍新市場(chǎng)
2025-07-25 10:28:00
來源:國(guó)際船舶網(wǎng)
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
近日,韓華海洋首次公開進(jìn)軍渦輪及葉片制造領(lǐng)域的計(jì)劃,擬將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大到海上風(fēng)電價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈的全領(lǐng)域。
韓華海洋在行700億韓元(約合)的公司債券之前提交的證券申報(bào)書中表示:“本公司構(gòu)想的海上風(fēng)電價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)琼?xiàng)目開發(fā)、主要配套設(shè)備(渦輪、葉片等)制作、EPC、風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船(WTIV)、運(yùn)營(yíng)管理、電力銷售。”
渦輪和葉片是從海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的核心設(shè)備,在韓國(guó),生產(chǎn)渦輪機(jī)的主要企業(yè)是斗山能源和Unison。韓國(guó)業(yè)界表示,在將海上風(fēng)電作為未來業(yè)務(wù)的韓國(guó)造船企業(yè)中,韓華海洋的投資速度最快。
2023年8月,韓華海洋召開理事會(huì),正式發(fā)布了以軍工、環(huán)保、海上風(fēng)電、智能船廠“四大軸心”為中心,躍升為全球海洋解決方案供應(yīng)商(Global Ocean Solution Provider)的愿景,并通過了約2萬億韓元(約合15億美元)規(guī)模的有償增資擴(kuò)股決議,其中將投資約2000億韓元(約合1.5億美元),正式進(jìn)軍以歐洲、美國(guó)、亞洲為中心的年均增長(zhǎng)率達(dá)18%的全球海上風(fēng)電市場(chǎng)。隨后,韓華海洋又通過增資方式將海上風(fēng)電領(lǐng)域的投資額從2000億韓元增至3000億韓元,計(jì)劃與韓華集團(tuán)的能源開發(fā)能力形成協(xié)同效應(yīng),通過海上風(fēng)電安裝船、浮式設(shè)備產(chǎn)品以及安全技術(shù)來擴(kuò)大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
2024年,韓華海洋還以1881億韓元的價(jià)格收購(gòu)了韓華工程建設(shè)部門的風(fēng)電業(yè)務(wù)。
在海上風(fēng)電價(jià)值鏈中,韓華海洋最領(lǐng)先的領(lǐng)域是WTIV。值得一提的是,在WTIV建造領(lǐng)域,韓國(guó)船企的實(shí)力位居世界第一。截至目前,韓華海洋已承接了4艘,交付了2艘,是韓國(guó)船企中承接WTIV訂單最多以及建造業(yè)績(jī)最多的企業(yè)。其中包括向丹麥海上風(fēng)電公司交付的韓國(guó)建造的首艘大型WTIV,該船總長(zhǎng)148米,型寬56米,一次可裝載5臺(tái)15兆瓦(MW)的大型海上風(fēng)力渦輪機(jī),可安裝在水深達(dá)65米的水域。
在其他海上風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域,韓華海洋目前尚處于初期階段,目前正以商用化為目標(biāo)開發(fā)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的下部模塊。今年年初,該公司自主開發(fā)的浮式海上風(fēng)電設(shè)備水下浮體結(jié)構(gòu)( Floater)預(yù)前端工程設(shè)計(jì)(Pre-FEED)獲得了DNV船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。該項(xiàng)技術(shù)為“WindHive 15-H3”,可以容納15 MW大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)。“H3”意味著由3個(gè)六角柱(Hexagon)組成,可以提供良好的穩(wěn)定性和承載能力。該型15MW級(jí)大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子(Rotor)直徑為240米。韓華海洋在水下浮體上應(yīng)用了考慮渦輪負(fù)載集中度的設(shè)計(jì),在維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時(shí)優(yōu)化了重量。
除韓華海洋外,其他韓國(guó)船企也加快了海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的步伐。在海工裝備領(lǐng)域擁有較大優(yōu)勢(shì)的三星重工,在WTIV建造市場(chǎng)也具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力,迄今已承接了3艘WTIV訂單。作為韓國(guó)船企中首家承接WTIV訂單的企業(yè),三星重工在2010年從丹麥Swire Blue Ocean承接了全球最大的海上風(fēng)電安裝船“Pacific Orca”號(hào),并于2012年10月交付。該船總長(zhǎng)160米、型寬49米,樁腿高105米,載重量為8400噸。2024年,在挪威能源企業(yè)Equinor正在推進(jìn)的蔚山市浮式海上風(fēng)力發(fā)電園區(qū)項(xiàng)目中,三星重工又獲得了下部模塊獨(dú)家供應(yīng)合同。
HD現(xiàn)代重工則主要從事海上風(fēng)電下部模塊EPC業(yè)務(wù)。去年年底,該公司已將現(xiàn)有的海上風(fēng)電專業(yè)特別工作組(TF)改編為海洋能源事業(yè)本部?jī)?nèi)的海上風(fēng)力發(fā)電部,正式成立專業(yè)部門。2024年4月16日,HD現(xiàn)代重工與蘇格蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)——蘇格蘭工商委員會(huì)(Scottish Enterprise;SE)以及蘇格蘭高地和島嶼工商委員會(huì)(Highlands and Islands Enterprise;HIE) 簽訂了聯(lián)合開發(fā)蘇格蘭浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目的意向協(xié)議(MOU),正式進(jìn)軍歐洲海上風(fēng)力市場(chǎng)。
韓國(guó)業(yè)界人士表示,海上風(fēng)電技術(shù)需要制造漂浮在海面上的大型構(gòu)造物,因此與造船業(yè)的技術(shù)關(guān)聯(lián)度也很高。隨著李在明新政府強(qiáng)調(diào)可再生能源轉(zhuǎn)型,韓國(guó)船企也將海上風(fēng)電業(yè)務(wù)作為了未來轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

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