近日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工涂裝車間圍繞“如春”輪塢修涂裝任務(wù)提前謀劃、精準(zhǔn)部署，最終圓滿完成該輪涂裝作業(yè)，充分彰顯車間“敢打硬仗、能打勝仗”的優(yōu)良作風(fēng)。

為壓縮塢內(nèi)作業(yè)時(shí)間，車間推行“塢內(nèi)工程塢外做”策略：船舶靠泊碼頭時(shí)，啟用智能涂裝機(jī)器人完成船殼外板左右直底水面以上1600平方米舊涂層預(yù)剝離作業(yè)；同時(shí)依托高空作業(yè)車，對(duì)右側(cè)干舷區(qū)域?qū)嵤┏�高壓水作業(yè)，提前處置關(guān)鍵作業(yè)面，真正實(shí)現(xiàn)“進(jìn)塢即攻堅(jiān)、開工即沖刺”。

“如春”輪駛?cè)氪淙A山浮船塢后，作業(yè)空間受限，面對(duì)空間難題，車間通過優(yōu)化班組分工、動(dòng)態(tài)調(diào)整作業(yè)時(shí)序，在嚴(yán)守安全規(guī)范的同時(shí)，高效完成船殼外板直平底9070平方米全區(qū)域舊涂層剝離、左右干舷直面2200平方米舊涂層剝離，以及船殼外板五度油漆涂裝、直底右后脫硫塔出海管口周邊區(qū)域七度油漆涂裝。

此次施工刷新車間效率紀(jì)錄：自船舶進(jìn)入船塢起，僅51小時(shí)便完成11300平方米船殼外板舊涂層剝離（含前期塢外預(yù)剝離銜接工序）、兩次高壓水沖洗及第一度油漆涂裝；至全部油漆涂裝工序完工，總耗時(shí)僅99小時(shí)。

此次“如春”輪涂裝任務(wù)的完成，為后續(xù)工序預(yù)留了寶貴時(shí)間，以實(shí)際行動(dòng)彰顯“拼搶塢期，無所不能”的擔(dān)當(dāng)。