俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）近日表示，俄羅斯控制的北方航道（NSR）的北極航運有望在今年實現大幅增長，申請通行許可的船舶數量將創下紀錄。

俄羅斯預計今年使用北方航道（NSR）的外國船舶航行次數將增加50%，莫斯科將北方航道視為蘇伊士運河的替代方案。

俄羅斯國家原子能公司擁有一支破冰船隊，負責北方航道的運營。該航道在夏季可聯通俄羅斯港口與中國，與經蘇伊士運河航行相比，可節省船舶長達 10 天的海上航行時間。

北方航道（NSR）的夏秋季航行將于7月1日至11月30日開放。

該公司評論稱：“國際社會對北方航道的興趣明顯呈上升趨勢……預計到2025年，外國公司通過北方航道的航行次數將比上一年至少增加1.5倍。”

俄羅斯國家原子能公司表示，截至5 月27日，共有196艘船舶提交了在北方航道航行的申請，其中包括懸掛外國國旗的船舶。

這些船舶主要運輸來自俄羅斯北極天然氣項目（例如亞馬爾液化天然氣項目和北極液化天然氣二號項目）的液化天然氣。夏季航行方面，約有30艘液化天然氣運輸船已獲準通過北方航道。

該公司表示，去年該航線運輸的石油和液化天然氣等各類貨物總量達到近3800 萬噸，創歷史新高。

然而，由于冬季冰層厚，北方航道對船舶來說是一個巨大的挑戰，航行只能在溫暖的月份進行，此時冰層已經消退或變薄。