近日，日本造船聯合（JMU）津事業所交付了為 IONIC SEMELI INC.建造的蘇伊士型原油船“IONIC SEMELI”號。

JMU津事業所積累了豐富的蘇伊士型油船建造實績，能夠根據全球主要港口的進出條件以及當前主流市場的需求，打造出最優化的船型。該船是JMU新開發的蘇伊士型油船，相比以往建造的船舶在燃油效率方面進一步提升。

“IONIC SEMELI”號全長274.30米，寬48.00米，深23.15米，總噸位82909噸，載重量159000噸，航速14.5節，主機為一臺Mitsui MAN-B&W 7S60ME-C10.6-EGRBP發動機，定員28人，入級英國勞氏船級社，掛馬紹爾群島船旗。

通過最新的分析技術，JMU開發了追求高效率的最佳船型，并結合公司自主研發的節能裝置“Super Stream Duct®”、“SURF-BULB®”和“ALV-Fin®”的安裝與優化，同時采用高效螺旋槳，相較于傳統船型大幅提升推進性能、顯著削減燃料消耗。

該船不僅提升了靜水中的性能，還通過應用“Ax-Bow®”技術以減少波浪中船首阻力，并采用符合新噪音規定的低風壓生活區設計，從而提升了實際海域中的航行性能。

此外，該船配備電控發動機，安裝脫硫裝置和壓載水處理裝置，具備有害物質清單，符合船舶能效設計指數（EEDI）第三階段和NOx Tier III 排放標準等，全面對應環境相關法規。外板采用低摩擦涂料，貨油艙與壓載艙的涂裝則依照IMO PSPC規定，進一步提升防腐性能。