總部位于挪威奧勒松的Norwind Offshore認為，海上風電船舶前景光明，需求正在不斷上升。這家挪威新興海上能源企業計劃進一步擴張船隊，在未來兩年新造船交付后繼續擴大業務規模。

海上風電船舶需求激增

Norwind Offshore首席執行官Svein Leon Aure表示，公司預計2025年營收將達7000萬歐元（合8200萬美元），并指出，當前海上風電船舶的“需求正持續增加”。

“我們在2019年至2020年就意識到，北海正掀起一場新能源變革——也就是海上風電產業。隨著大量風電場新建項目落地，對這類船舶的需求也會隨之激增。”他補充道。

Norwind Offshore希望能在海上能源轉型中發揮關鍵作用。Svein Leon Aure表示：“我們旨在助力能源向清潔、可再生方向轉型，而我們希望憑借自身優——也就是先進的海上作業能力，參與其中。我們的核心目標市場是海上風電領域，同時也關注到碳捕集與封存、海上制氫等新興領域的機遇。”

不過，Norwind Offshore的船舶也可服務于油氣行業。Svein Leon Aure解釋道：“這些領域的共性在于都圍繞‘能源’展開，涉及海上作業、海床基礎設施，而所有這些市場都需要先進的海上作業支持。”

起初，Norwind Offshore預計歐洲地區的需求最為強勁，但目前其他地區的市場也在不斷增長。

該公司的船舶已在亞洲地區為風電巨頭維斯塔斯(Vestas)服務，在巴西為巴西國家石油公司(Petrobras)服務。

此外，Vard船廠為該公司建造的船長89米新造船“Norwind Maestro”號已與Wind Multiplikator公司簽訂10年租約，將為北海地區的德國Global Tech 1海上風電場提供服務。

未來或將繼續訂船

Norwind Offshore成立于2021年，由三家挪威企業集團Farstad、Kleven和Volstad聯合創辦。2022年，專注于海事資產投資的丹麥基金管理公司Navigare Capital Partners對該公司進行了投資。

目前，Norwind Offshore運營著5艘風電場調試服務運營船，此外該公司還額外訂購了3艘新造船。

其中2艘由Vard Soviknes船廠建造，預計分別于2026年和2027年交付；該公司還向Vard位于越南頭頓的船廠訂造了1艘能源工程船（ECV），計劃明年5月交付。

Svein Leon Aure補充稱，公司未來可能會訂購更多這類新造船，并指出“能源工程船的應用場景非常廣泛”。

聚焦船舶節能降耗

作為海上風電行業的服務提供商，可持續發展是Norwind Offshore的重要發展方向。該公司推出了“Norwind 1000”項目，目標是將船舶日均燃油消耗量從2000立方米降至1000立方米。

Svein Leon Aure介紹道：“我們正在研究發動機和推進器等的優化方案。我們為船舶配備了電池組，可實現‘削峰填谷’和旋轉備用——在天氣條件良好時，僅需一臺發動機維持動力定位，電池組作為備用即可。”

此外，Norwind Offshore還在船上安裝電動舷梯和起重機，以降低能耗。

該公司的船舶可容納87人，包括60名風電場技術人員和最多27人的船員團隊。Svein Leon Aure表示：“我們可以通過住宿單元的細節優化減少能耗，比如合理利用熱水、關閉閑置燈光和空調等。”